CKD steht für Completely Knocked Down (vollständig zerlegt). Die Hersteller zerlegen das gesamte Fahrzeug in kleine Teile, und diese Teile werden an Nutzer im Ausland geliefert und von diesen wieder zusammengebaut. Auf diese Weise werden die Frachtkosten erheblich gesenkt und die Gesamteffizienz verbessert. TOPOLO liefert FRP-Schaumstoffplatten für Lkw-Aufbauten für die Trockenfracht. Sie werden in CKD-Bausätzen verpackt und transportiert.
Beschreibung
CKD steht für Completely Knocked Down (vollständig zerlegt). Die Hersteller zerlegen das gesamte Fahrzeug in kleine Teile, und diese Teile werden an Nutzer im Ausland geliefert und von diesen wieder zusammengebaut. Auf diese Weise werden die Frachtkosten erheblich gesenkt und die Gesamteffizienz verbessert. TOPOLO liefert FRP-Schaumstoffplatten für Lkw-Aufbauten für die Trockenfracht. Sie werden in CKD-Bausätzen verpackt und transportiert.
Faserverstärkte Polymer-Deckschicht
FRP Sheet (Fiber Reinforced Polymer Sheet) ist ein Verbundwerkstoff, der aus Glasfasern und wärmehärtendem Harz besteht und an der Oberfläche mit Gel beschichtet ist. Es hat die Vorteile der Wetterbeständigkeit, Korrosionsbeständigkeit, geringes Gewicht, hohe Festigkeit und Umweltschutz.
Schaumstoff-Paneel
Das Kernmaterial der XPS-Sandwichplatten besteht aus extrudiertem Polystyrol, das eine hohe Wärmedämmleistung, eine geringe Dichte, Wasserdichtigkeit und Umweltfreundlichkeit aufweist.
PET-Schaumstoffplatten sind eine neue Art von Verbundstoff-Sandwichplatten. Sie wird durch Imprägnierung, Hotmelt und andere Verfahren zusammengesetzt. Der leichte PET-Schaumkern ist für trockene LKW-Aufbauten geeignet.
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