Lkw-Aufbauten aus Glasfaser sind extrem leicht und stabil. Je nach Einsatzzweck wird der Aufbau aus verschiedenen Glasfaserverbundstoffen hergestellt. CARBODY bietet Glasfaser-Sandwichplatten mit Schaum-, Sperrholz- und Wabenkernen an.

Fiberglas Lkw-Aufbau

Materials for Fiberglass Truck Bodies

XPS-Schaumstoff-Sandwichplatte für Glasfaser-LKW-Karosserie

FRP XPS Foam Panel

Fiberglas(FRP) Sperrholz Lkw-Karosserie

FRP Plywood Panel

  • Skin: Thermosetting FRP, thermoplastic FRP (CFRT sheet).
  • Core: Plywood(Poplar, birch, oak, pine, eucalyptus, beech, etc.).
Fibergalss PP-Wabenplatte

FRP Honeycomb Sandwich Panel

  • Skin: FRP sheet.
  • Core: PP Honeycomb.

FRP PET Foam Sandwich Panel

  • Skin: FRP sheet.
  • Core: PET foam.

Anwendung von Lkw-Aufbauten aus Fiberglas

Transport zerbrechlicher Gegenstände

Kann für den Transport von Tassen, Geschirr, Porzellan, Wein usw. verwendet werden, die vorsichtig bewegt werden müssen.

Baustofftransport

Glasfaserkunststoff ist äußerst robust und langlebig, und die daraus gefertigten Trockenfrachtaufbauten können verschiedene Baumaterialien wie Stahl, Ziegel, Beton usw. transportieren.

Transport von Chemikalien und gefährlichen Gütern

Aufgrund der Korrosionsbeständigkeit von FRP können verschiedene Chemikalien sicher transportiert werden, wodurch das Risiko von Leckagen und Kontaminationen verringert wird.


Merkmale von Lkw-Aufbauten aus Fiberglas

Leicht und hochfest

FRP ist ein neuartiger Verbundwerkstoff mit geringer relativer Dichte, der nur 1/4 bis 1/5 von Kohlenstoffstahl ausmacht. Seine Zugfestigkeit liegt jedoch nahe bei Kohlenstoffstahl oder übertrifft diese und entspricht der von hochwertigem legiertem Stahl. Dadurch erreichen Trockenfracht-LKW-Boxen aus Fiberglas Leichtigkeit und hohe Festigkeit.

Flexibles Design

Unser professionelles Design- und Fertigungsteam kann problemlos verschiedene Design- und Erscheinungsbildanforderungen erfüllen und trockene LKW-Boxen aus Glasfaser an Ihre unterschiedlichen Anforderungen anpassen.

Korrosionsbeständig

FRP ist ein gutes korrosionsbeständiges Material, das es dem FRP-Trockenfracht-LKW ermöglicht, bei verschiedenen Unwettern wie starkem Regen, Schneestürmen, Taifunen usw. ungehindert zu pendeln, ohne dass Schäden am LKW-Aufbau und der darin befindlichen Ladung zu befürchten sind.

Anti-UV und antistatisch

PVC-Schaum als Kernmaterial verfügt über anti-ultraviolette und antistatische Eigenschaften, die die Qualität der Waren wirksam schützen können.

Nicht leicht zu kontaminieren

Die Oberfläche von Glasfaser ist sehr glatt, leicht zu reinigen und widersteht 99,99 % der Bakterien, wodurch die Waren im Fahrzeug vor Verunreinigungen geschützt werden.

Kosten sparen

Die Haltbarkeit der FRP-Haut und des PVC/Sperrholz-Kernmaterials reduziert die späteren Wartungskosten des Wagens erheblich.